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快递业环保难题待解 绿色包装需多方共同合力

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  电子商务的繁荣,带动了快递业的迅猛发展。据预计,到2020年,我国快递业务量将达到700亿件。但由快递包裹产生的垃圾令人震惊,快递业繁荣背后的环保负担极重,绿色发展已成为快递业下一个阶段的重要趋势。
 
  2015年,我国快递业务总量达206.7亿件,为此共消耗编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个。由此可见,快递垃圾问题之严峻,垃圾处理问题也摆在眼前。
 
  除了产生大量垃圾,实际回收也令各界担忧。据悉,由快递包裹产生的百万吨包装废弃物,实际回收率不足10%。这不仅造成大量资源浪费,对自然环境污染也非常严重。
 
  海量垃圾的产生,固然有快递业迅速发展有关,但更多的是过度包装盛行。由于快递业暴力分拣现象严重,商家为减少损失,普遍采取过度包装,导致垃圾大量堆积。
 
  另一方面,快递企业回收利润微薄,而需要投入的人力、物力巨大,成本远高于购买新包装成本。正因此,快递企业回收热情不高,最终令包裹垃圾直接送进垃圾场填埋。
 
  快递企业回收不积极尚可理解,最令人担忧的是,回收企业对此的回收意愿同样不高。回收企业不愿意回收,主要原因是快递垃圾价值有限,像胶带、透明带等难以二次利用。
 
  此外,国内消费者普遍缺乏垃圾分类的常识和意识,对于快递垃圾的处理方式简单粗暴,多是当做生活垃圾处理,这也给回收造成一定阻碍。
 
  从上述可知,快递垃圾问题涉及环节较多,包括政策法规、行业包装标准、垃圾回收和处理、消费者环保意识等等。未来需要多方共同合力,才能推动绿色快递的发展。
 
  今年初,在快递业“十三五”规划中,已经提出推广绿色包装,鼓励加大对快递包装的回收力度,提高快递包装的再利用率。随着更多相关政策落地,相信能够有效解决快递垃圾问题。
 
  综上所述,快递业是国民经济的支柱性产业之一,发展势头强劲。据前瞻产业研究院发布的《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,2016年1~11月,我国快递业务量累计达278.9亿件,同比增长52.8%。未来继续维持中高速增长的同时,需要重视快递污染的问题。
 
(责任编辑:admin)

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